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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德安飛機疑油壓出狀況 旅客沿跑道漫步400公尺進航站 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
德安航空一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為了安全起見，旅客下飛機沿著跑道步行400多公尺到航空站。有遊客說，還是第一次搭機在機場跑道漫步，這種經驗還是不要最好。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，今天上午9時35分載著10多名旅客從台東豐年機場飛往蘭嶼，飛機降落後在跑道滑行到跑道盡頭，準備回轉折返停機坪之際，油壓系統疑似突然發生故障，基於旅客安全考量，機上駕駛緊急停駛，並向機場航管通報讓旅客在跑道下飛機獲准，隨後機師廣播通知旅客「飛機有問題」，請大家下飛機沿跑道步行到航空站。. } }); } 蘭嶼航空站和德安公司人員，隨後用人力將飛機推回到停機坪， 等待檢修。台東豐年機場航空站主任詹淮元表示，駕駛見煞車油壓系統有問題，立即決定讓商品熱銷飛機停駛，春節送禮推薦生日送禮推薦不再前進且請旅客步行到航站，駕駛處置沒問題，他支持駕駛的判斷；另，德安已調度其他飛機因應，不會影響疏運。德安航空一架編號B-55577DHC6-400小型飛機，疑似油壓系統出現問題，目前在蘭嶼等待檢修。圖／蘭嶼鄉民瑪拉歐斯提供 分享 facebook必買商品 德安航空便宜一架台東飛蘭嶼小型飛機，今天上午在降落蘭嶼機場後疑似油壓系統出現問題，為安全起見，旅客下飛機沿跑道步行400多公尺到航空站。圖／遊客SAYA提供 分享 facebook
情境示意圖。圖／Ingimage 分享 facebook 瑞士去年11月舉行選舉時，小名Tobi的文字生成「機器人」大展身手，為媒體巨擘Tamedia生產將近4萬篇有關選舉結果的新聞，而且只花了5分鐘。法新社報導，人工智慧軟體問世近10年來，新聞機構愈來愈廣泛使用這種程式來生產新聞、個人化配送新聞，而在某些案例中還會幫助篩選數據找出重要新聞。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 根據上個月在邁阿密舉行的演算＋新聞（Computation + Journalism）會議上的文件，Tobi為Tamedia撰寫瑞士2222個市政當局的開票結果新聞，並且使用法文與德文。「華盛頓郵報」（WP）也使用類似的自動化程式Heliograf，這讓華郵自2014年起能夠處理約500場選舉以及運動及商業的新聞。為新聞業追蹤消費趨勢及商業模型的俄勒岡大學教授拉德克利夫（Damian Radcliffe）表示：「我們見到全球各地的新聞編輯部更能接受人工智慧的潛力，或者是說機器人新聞（robo-journalism）。」他說：「這些系統既快速又準確，可以支援較小規模的新聞編輯部與面臨時間壓力的記者。」新聞機構表示，這些機器人並非要取代人類記者或編輯，而是讓他們能從報導運動賽事結果及企業利潤等單調乏味的任務解放。華郵的策略計畫主任吉伯特（Jeremy Gilbert）,表示，Heliograf是開發來幫助報紙編輯團隊的工具。他告訴法新社︰「華郵擁有了不起的記者與編輯團隊，我們並不想取代他們。�
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