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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
昨天大學學測公布成績，由於學生團體日前發起連署，要求高雄中學、高雄女中「終結放榜新聞」，最後不只這兩校，全台多個明星高中都未主動公布該校滿級分人數。台大電機系教授葉丙成在臉書發文說，當資訊不充足、沒人知道真正行情時，搶先公布資訊的學校很可能砸到自己的腳。未蒙其利，先蒙其害。葉丙成指出，沒有全面性的數據，到底一個學校5科滿分的人有幾個才算學校考得好？大家無從判斷。可能有的家長因為不知道行情，一看到全校5科滿分不到10個人，就解讀成是該校考不好，反而不隨便報榜的學校，才比較安全，他認為，當只有零星學校報榜開記者會，這樣有趣的現象就發生了。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 葉丙成臉書發文：當許多高中沒報榜，只有零星的學校報榜開記者會，這時有趣的現象發生了。Q：「當很多明星高中沒有報出滿分人數的時候，如果有學校堅持要報，到底這對該校是好還是不好？」當很多學校沒有報出自己滿分的人數時，一旦沒有了全面性的數據，大部分社會大眾並不知道「行情」是什麼。到底一個學校五科滿分的人有多少個才算是學校考得好？大家無從判斷。這時候反而跳出來開記者會的學校很危險，因為大家不知道今年的整體行情到底是怎樣。當學校興沖沖公布報榜數據，可能有的家長因為不知道行情，一看到全校五科滿分不到十個人，就解讀成是該校考不好。當資訊不充足、沒人知道真正行情時，反而搶先公佈資訊的學校很可能會砸到自己的腳。未蒙其利，先蒙其害。再過個兩年如果都沒什麼報導、大眾很不清楚行情的時候，反而不隨便報榜的學校，才比較安全、比較不會被不知道該年行情的社會大眾解讀為考得差了。台大電機系教授葉丙成。本報資料照片 分享 facebook
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