【評價實用商品】物聯網之作業系統：嵌入式Linux開發實作教你怎麼省荷包!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本令和第一位國賓 德仁天皇與川普相見歡
美國總統川普今天上午搭乘專車抵達皇居，成為日本德仁天皇即位後，也就是令和年代第一位到訪的外國元首。身為國賓的川普四天三夜行程相當豐富，今天在結束皇居拜訪行程後，再與安倍展開高峰會，晚上還會接受德仁招待的晚宴。
做為令和年代第一位國賓，日本以最高規格來接待美國總統川普，由陸上自衛隊儀隊以榮譽禮展開歡迎儀式，雖然這不是川普第一次進皇居，卻是德仁5月1日即位後，第一位接見的外國元首，德仁與雅子領著川普夫妻一路往會客的竹之間前進，四個人看起來都聊得非常愉快，特別是選購指南必買清單德仁與雅子因為都曾經到歐美留學過，與川普夫妻聊天毫無障礙，因此雖然都已經坐下來好一會了，口譯員還是被晾在一旁最後還是宮內廳人員的提醒才打斷，這是因為在官方正式場合需要由口譯上場翻譯，15分鐘的會晤看得出來彼此互動輕鬆自然。
川普這趟四天三夜訪日行馬不停蹄，抵達第一晚就被安倍招待到六本木品嚐爐端燒。
美國總統 川普：「我想明天會是更有意義的一天。」
週一見完天皇夫妻，接著就是與安倍展開第11次美日峰會，晚上還會出席由德仁接待的國賓晚宴，行程滿檔。
「堵車費對區外居民不公」 劉醇逸等聽民意
州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)，21日分別就堵車費舉行里民大會或公聽會；有民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；曼哈頓的多位民代和民眾也表示反對。
華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，大都會運輸署懲罰錯了群體，「MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢。」他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」
多位民眾表示，住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題。
參加曼哈頓公聽會的有州參議員霍伊曼(Brad Hoylman)、州眾議員愛普斯坦(Harvey Epstein)、市議員利華娜(Carlina Rivera)、列文(Mark Levine)和卡洛斯(Ben Kallos)；其中選區位於61街以南的民選官員均認為，對住在堵車費徵收區域內、但工作地點在區外的居民來說，徵收堵車費不公平，另外應給殘障者使用的車輛一定的折扣。
選區位於堵車費徵收區域以北的列文和卡洛斯則表示，一旦堵車費徵收，可能讓更多外市進入曼哈頓的車輛選擇停在上東區和上西區，影響當地居民停車。
前州眾議員布羅德斯基(Richard Brodsky)則猛烈批評堵車費計畫，他在州眾議員任內即反對徵收堵車費；布羅德斯基表示，堵車費對所有人徵收一個相同稅率的稅，對每天必須開車的中產階級和低收入人群十分不公平，「政府因為道路擁擠就收費是沒有道理的，我們應另找其他收入修繕紐約地鐵；曼哈頓的塞車是網約車大量湧入造成的。」
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